北京大件货物走空运到底怎么发，费用怎么算、几天能到，一次说清楚
我在北京从事物流运输工作, 这一行已经干了十来年时间, 经手过的关于大件货物通过航空货运渠道进行运输的工作量也不少。
像是模具、精密仪器还有大型设备的内部构件这类物品, 重量动不动就会达到几百公斤以上, 有些甚至能到一吨重, 客户心里最感到头疼的问题, 主要就是因为不清楚应该怎么发送、到底需要花费多少 money、以及货物需要在几天之后才能到达目的地。
首都机场和大兴机场这两个地方的航空货运方面的资源, 明摆着就放在那里, 但是对于这样的大件商品来说, 它们和日常生活中常见的小件包裹之间完全就是两套完全不同的操作流程, 这就涉及到了很多环节上的不同, 其中包装的具体规格尺寸、舱位预约订购、以及装卸和后续环节的衔接匹配, 任何一个小步骤如果没有能够紧密且顺利地完成对接的话, 整个流程都得额外再多等待两天的时间才能继续往后推进。
把我们在实际操作当中碰到的那些个门道儿, 现在就给摊开了说。
大件空运怎么收费
报价这事儿, 绝对不是用公斤数乘以单价这么简单的一句话就能把事情算明白。大件货物如果想要走航空货运这种渠道的话, 其产生的费用是需要拆分开来好几种组成部分才行的。
这里面包括运费、包装加固费用、装卸操作费以及机场地面服务费这些项目, 其中运费这一块的计算方法是按照实际重量和体积重量这两者里面比较大的那个值来决定收费标准。想象一下某一件重量高达两吨的数控机床铸件, 光是为了满足运输要求而必须做的打木箱以进行加固处理这项工作本身, 就得好花费三五百元这样的金额。
像这种因为包装加固所产生的额外开支, 很多的没有经验的客户在新手阶段往往是根本就没有把这笔钱考虑在他们的预算计划里面去。等到货物真正送到了机场之后大家才会突然惊觉最终的总账单数目会比自己事先预期的高出非常多的一截数量来这种现象。
对于超出标准尺寸限量的那些货物, 地勤人员在负责装卸操作的时候, 往往还需要额外去收取“超大件附加费”这个费用, 大概金额在一百元到三百元之间波动不定, 具体到底收多少, 完全得看各个航空公司自己定下的相关规定。
真正能直接影响最终报价的那个关键因素, 就是舱位紧张的具体程度。在旺季的时候, 也就是每年的三月份和四月份的出口高峰阶段, 或者十月底一直到春节之前的这段时间, 那两个地方的机场货站基本上都处在舱位爆满的状态中, 大件货物的舱位非常抢手，价格能够出现上浮两到三个百分点的情况。
而在淡季反过来, 这种情况就不一样了, 如果你跟货运代理去好好谈一谈的话, 还能拿到一个比牌价低百分之十左右的折扣。
至于币种的选择、目的地的哪个机场、是否包含了含税的这个清关环节, 这些变量全部都叠加在一起之后, 同一个箱子在今天给出的报价和在下一周给出的报价之间, 相差出一千多元钱这个现象, 真的是非常正常的一件事情。
大件空运几天到
在国内段的运输环节里, 如果是北京飞往广州或者上海的航班的话, 货物到达之后, 当天的晚上就可以从货站把东西提走了, 如果整个流程比较顺畅的话, 隔天上午就能送到手上, 再加上包装以及送仓这些时间在内, 正常使用两到三天是没问题的。
如果是发往东南亚地区的路线, 会飞新加坡、曼谷进行中转, 然后加上目的港清关以及卡车派送这样的步骤在内, 四到五天属于正常的节奏范畴。
欧美那个方向在距离上要远得多, 北京直飞法兰克福或者是芝加哥的大件航班, 一周其实也就只有一两个班次, 从确定订舱到最终签收货物, 这个过程往往需要七到十二天的时间, 中间如果有任何一个环节被卡住, 比方说航班取消、或者海关进行查验、或者堆场出现爆仓的情况, 那么所需的时间就会不断地往上增加。
很多人忽略了一个重要的环节, 那就是大件货物到达了目的港口, 并不代表它们就已经安全送达了。从机场的货站到客户的仓库之间, 这段距离虽然只有几公里, 普通的卡车是没法使用的, 必须安排平板车或者高栏车来进行运输。
如果在运输之前没有提前做好预约, 那么仅靠等待车辆到来这一过程, 就可能消耗掉整整半天的时间。我曾在大兴机场遇到过这样的情况, 有一位客户因为赶工期, 急需一套重达三十吨的注塑机部件。
由于航班发生了延误, 时间推迟了四个小时, 地面的运输车辆也没有提前安排好调度工作, 导致最终多等了整整一天, 这些货物才被拉走。在时间管理这个方面, 提前四十八小时把各个部分都严格定死, 这一点比其它所有的事情都要来得更加有用。
大件空运并不是仅仅填好一个单号就能结束的事情。从实际测量物体的尺寸, 到进行规范的打包和包装, 再到预订航空舱位, 经过严格的安全检查, 飞向指定的航线, 到达目的港口后进行清关手续, 一直到最终送达最后一公里的环节, 每一个步骤都需要专人去严密监督和跟进。
这项工作的整个过程是否顺利, 完全取决于前期的准备工作做得是否足够扎实和牢固。把那些应该询问的事项全部问明白把需要确定的事情全都落实好, 那么后续的流程就只剩下等待飞机降落这一项了。