首都机场加急快递来得及吗？赶飞机送文件证件，看完不慌
每次去赶那个在首都机场发的航班的时候, 手里攥着没有盖章的合同文件, 或者是那种要补办用的身份证复印件, 心里面就开始打鼓了。大家会担心这个东西到底能不能在那个登机的动作结束之前顺利送到吧?
我在跑那个机场这个事儿上面跑了六年多的时间, T2和T3这两个航站楼里面的每一个服务点位都被我踩遍了, 把首都机场里面做加急快递的那些门道基本都摸清楚了。今天打算把这些实际操作方面的经验都摊开来讲一讲, 目的是省下你可能站在航站楼里面才慌着手忙脚乱, 并且到处问人往哪个方向走的麻烦情况。
首都机场加急快递怎么寄
你到达了机场之后, 请不要盲目地跟随大部队的人群向前流动, 因为那种行走的节奏是为普通旅客安排的。
北京首都国际机场的加急服务点位在T3航站楼的出发层分布得最集中, 只要你通过安检之后, 沿着右手方向再往前走很短的一段距离, 你就能看到这些点位了；而T2航站楼内部虽然也有这样的服务, 但窗口数量仅有一个, 在客流高峰时段, 排队等候的時間会比其他时候明显长一些。
你只需要当面跟柜台工作人员清晰地说出“加急送件”这四个字, 他们就会立刻明白, 并且知道应当指引你走专门的通道行事了, 因此完全不需要你进行冗长的细节解释。
文件需要通过内部的传递通道, 被送进航站楼里面去给那些正在候机的人, 整个过程可以在二十分钟以内完成并送到指定的区域, 在这样的一个机场环境之中, 这已经是属于比较快速并且利索的速度了。
具体在寄件的时候, 有几个细节是特别容易让人踩坑的。文件类物品最好是用牛皮纸密封袋给装好, 大家别用透明文件夹去装它。因为在过安检的时候, 如果看到透明文件夹会觉得看着太随意了, 工作人员会多检查两遍的, 这样就会白白耽误时间的。
对于贵重物品、液体还有电子元件这一类东西, 是要走专门的加急通道的。这个时候需要寄件人拿出身份证原件, 还要加上收件人的手机号才行, 这两样东西缺一个都是签不了单的。有一次, 我就因为这个原因栽了跟头。
当时手机里头存的号码还是旧的号码。因此我在安检口就被拦了下来。这一拦, 又磨蹭了将近十分钟的时间。偏偏那时候, 我的航班还有一个多小时才起飞。这种状况下，我真的是急出了一身汗。
首都机场加急快递来得及吗
这是一个大家普遍都会遇到的, 也是被问得非常多的问题。具体该怎么回答, 还得看你们所在的城市地理位置怎么样, 以及航班的具体起飞时间安排是什么样的情况。
如果是在同一个城市里面, 从市区那边开始出发, 不管是自己开车也好, 还是选择打车也罢, 都需要提前预留出来大概四十分钟左右的时间, 以便能够到达机场的那个具体的服务站点上去。
然后呢, 再加上那个内部进行物品传递过程所必须的二十分钟, 这么算下来的话, 总共预留出一个小时的时间段, 在大多数情况下是基本可以用来应对这个过程的。但是, 存在着一个非常硬的约束条件, 这一点往往是很多人没有予以足够的注意的。
这个约束就是指在航班预计起飞之前的四十五分钟这个时间节点上, 值机手续和安检环节就会正式停止办理。所以, 万一你这次帮忙送的东西, 是给予那位已经完成了所有值机手续的人的话, 那么实际上可供你操作、使用的有效时间窗口就会缩短到只剩下了三十分钟多一点点了。
如果包裹是跨城市寄递过来的, 那么基本上就不要指望能够在当天就送达。
还有一个变量没有被计算进去, 那就是节假日。像春运、国庆节、清明节这样的时段, 加急通道的响应速度明显会变慢。我在去年国庆节期间亲自尝试了一次, 平时柜台接到单子后十分钟就可以安排传递, 但是那天前面有四五个人在排队等待, 我等了将近四十分钟才轮到自己。
所以在逢年过节的时候, 如果能提前半天行动, 那就尽量提前半天动身, 不要抱着能够来得及的心态去赌一把。多留出的一些余地在后来证明并不会吃亏。
经过这几年来在机场办理加急业务的实践经历之后, 我对于这件事情的总结可以归纳出三个主要的词汇, 分别是早、准和稳。
如果能做到提前准备的话, 最好是避免在那种快要接近航班起飞时间之前的最后两个小时才急忙地去处理相关事宜, 我们应该把所有必须要准备的材料进行整理, 同时也应该把需要接收的收件人号码等内容都确认得更加清楚明确, 当来到了柜台现场的时候就可以凭借这些信息用简短的一两句话就能够顺利地完成整个办理的工作流程, 所以, 下一次如果需要在赶飞机之前先把这一系列的琐事安排妥当并且处理好, 那么在站在宽敞明亮的航站楼里面的时候才会感到内心踏实。