北京加急空运发国内，最快几小时能到
我从事北京的物流行业, 算一算到现在已经近十五年了。从我手里经手处理的加急货物来看, 数量少说也有上万件。说句实在话, 首都地区国内加急空运这件事儿, 乍一看似乎很简单。但是真到了货物急着要发的时刻, 许多人还是感到一头雾水。
大家都不清楚具体该选择哪家承运公司、物品应该如何打包、当天的最晚揽收截止时间是何时、以及是否能够实现当天送达的效果。今天我把这些实际操作中的经验梳理了一遍。这算是为了帮助那些急需发货的朋友节省一些来回折腾的时间。
国内加急空运怎么发
许多客户在最初发送急件的时候, 往往一开口就问他们的东西是否能够乘坐飞机进行运输, 这是一个存在误解的想法, 因为不是所有的货物都能够直接装运上飞机进行空运, 比如像液体物品、电池类产品、粉末状物质以及假冒仿制的商品, 这些类型的货物是无法按照普通的快递货件进行处理从而走快速通道的, 必须寻求专门的特定渠道来操作, 甚至在某些情况下是完全不允许通过航空方式运送的, 因此在你正式发出包裹之前, 最明智的做法是提前确认你所寄送的物品的具体属性是什么, 这样可以避免当货物到达仓库处理中心之后被拒收的情况发生, 一旦遭遇拒收, 原本紧迫的时间安排就会白白地浪费掉。
发件这个流程, 它其实并不是很复杂。你可以带着你的货物还有身份证件, 去到距离你最近的营业网点办理业务。或者呢, 你也可以选择让快递员来上门把你的货给取走。这里有一个地方是需要重点强调的, 那就是截单时间这个问题。
对于国内航线来说, 一般下午两点半到三个小时之内是截单的截止时间, 也就是所谓的红线时间。如果你过了这个时间点再来送交货物, 那基本上就只能等着第二天才能处理了。所以如果你在上午就把货物整理好了拿去寄出, 那么时间上来说是完全来得及的。
但是如果你在下午四点的时候才开始去忙活这件事儿, 那么当天想要把货飞机运走就非常有悬念了, 甚至可以说是不太可能的。所以我们一直建议大家说, 如果邮寄的是急件, 那么你最好还是要提前做一个规划, 千万不要等到临近截单的那一刻才手忙脚乱地去处理这些事情。
加急空运当天能到吗
这个疑问我一天要重复回答大概七八次。其结论是: 需要看目的地是什么地方。如果是从北京飞往上海或者广州还有成都这些地方, 在当日下午进行起飞操作的话, 一般来说在当晚或者第二天的清晨阶段就能完成落地和签收手续。
若是前往乌鲁木齐、拉萨以及海口这类距离相对较远的地区, 虽然在当天实现落地是没有问题的, 但是后续的末端派送环节多数情况都需要等到第二天的上午时段才能进行。千万不要抱有这样的期望, 以为东西飞过去之后就直接能够送达手中, 因为在中间还存在着机场提货、货物分拣以及派件投递等多种必要的操作流程与环节。
我见过最为仓促的场合, 有一个客户在凌晨一点钟的时候打来电话进行联系。因为合同原件必须要在当天抵达深圳这个地方, 否则双方的洽谈内容就难以达成一致意见。我们于是连夜联系上航空公司的方面, 专门争取到了加收急件的舱位资源。
等到天刚亮之前, 我们就把该文件塞进了飞机里头。结果大概在中午时分, 这份文件就已经顺利到达了深圳当地的仓库。这种极其极端的情况并非经常发生, 但是确实存在跨越区域的高速度与短时间的时效服务情况。
其关键点在于双方要提前做好相关的对接工作, 千万不要拖到截止时间的最后一刻才去操作。如果是日常生活中的加急件业务, 只要当事人能够确保在截单之前的时段内把货物交接进去, 那么在次日中午的前片刻时间范围内, 基本上都能够送达全国大多数城市地区。
必须坦白来说, 加急空运费用里头最贵的部分, 压根儿就不是那点运费钱, 而是你因为不太了解情况、存在信息差, 而白白多浪费掉的那个半天的时间。
如果你能在很早之前就把自己想知道的截单截止时间、货物有什么限制要求、目的地那边大概多长时间能到这些事儿全都搞清楚, 那效果绝对比等到临时出事儿了再去慌慌张张想办法要强得太多。当货物已经开始在路上运输的时候, 你就应该去干你自己该干的事情, 千万别拿着手机不停地刷那个物流更新的信息。