大兴航空件货运公司哪家好？发货前把这几点看明白再下单不踩坑
在北京大兴这个地方去发航空货物, 有一个现实的问题是无法回避的, 那就是面对市面上众多的航空货运公司, 究竟应该选择哪一家才是正确的。
如果你挑选到了合适的一家航空公司承运, 那么货物的运输时间是稳定的, 费用也是透明的, 并且货物损坏的概率会非常低, 这样一批发出的货从你把货交给他们开始到最后签收结束, 整个过程都会进行得非常顺利且没有任何阻碍。
但是, 如果你挑选错了合作方, 那么延误、丢件以及各种各名目的隐形收费就一定会一个接一个地出现, 导致你为了这一单货物的处理问题而耗费许多天的时间和精力。
接下来这篇文章会把在实际发货过程中你最应该注意的若干个细节逐一讲清楚, 以此来帮助你减少那些花得没有意义的额外金钱支出, 并且不再承受因为合作不顺带来的那种憋屈和恼怒的情绪。
大兴航空件货运公司怎么选
你千万不要只是看着那个报价单上面的数字。你应该问问自己关于这个航线覆盖情况和这个航班频次到底是什么样的。你要清楚你自己发的是冷链货还是普通货物, 你的目的地是位于国内还是东南亚地区, 你是赶上了旺季还是处于平季的状态。
这些不同的组合加在一起, 它们对应的舱位资源差别是非常巨大的。如果一家公司嘴里说着什么货物都能够运输的话, 那还不如直接去问它每周到底有多少个直飞的班次, 中转的时候需要停留几个小时, 还有没有准备好备选的航班方案。
如果一个供应商连最具体的细节都问不出来, 那么他很大可能就是那类中间商角色。当你的货物送达之后还需要经过他手再次进行周转处理, 这会让物流运输的时间效率与物品安全程度都增加额外的不确定性风险成分, 一旦真实发生问题时候也很难确切清楚到底应该去追究哪一方的责任所在。
在费用这一项之上, 大家更有必要把事情掰得开来看看。诸如包装打托、报关报检、旺季附加费、偏远地区派送费以及超大件附加费等, 这些项目究竟是否包含在基础运费里面, 还是需要另外进行计算?
部分公司所给出的报价确实是低得漂亮, 然而当我们把条款拆开来看的时候, 往往会发现附加项目的累积金额比起运费本身还要昂贵一些。
最稳当的办法是让合作方按照你实际拥有的货物列表, 出具一份包含全部费用的详细清单, 把各项金额和计费的具体标准逐项列清楚, 做到白纸黑字的双方签字确认之后再进行发货, 以此来避免因为几十块钱的费用产生纠纷而耽误整批货物的交付时间。
大兴航空件货运公司靠谱吗
如果要判断一家公司到底靠不靠谱, 其中最硬的一个指标, 其实并不是看他们的官网写得有多漂亮, 而是看他们在发生货物损坏的时候, 理赔措施有没有真正地去实施过。
大家千万不要只停留在听闻那个“全额赔付”的说法上面, 而是要去进一步追问清楚: 上个月一共实际处理了几起理赔案件、钱款平均需要多久才能到账、以及这笔费用是走的商业保险渠道还是使用的公司自有资金。
而那些愿意把历史的理赔记录翻出来展示给你看的公司, 通常意味着他们的内部流程是经过测试的、已经跑通的, 这里面的水分也就不会很大。像这种连这一点事情都遮遮掩掩、不肯把话说明白的人, 你的货物如果真的出了问题, 那么对方大概率是会选择一再拖延的。到了最后这个阶段, 你往往只能够独自承受这个倒霉的结果。
另外还有一种土办法, 这种办法的效果相当不错, 如果你的条件允许, 你就亲自去位于大兴那边的仓库之中转悠一下, 你不需要携带任何物品, 你只要用眼睛去看就可以了你需要查看货物的堆码方式是否规范, 你要查看温控设备是否能够正常运作, 你要检查交接手续是否有专人负责逐单的登记以及签字确认, 你还要观察装卸工人的操作行为是否符合规范要求。
仓库管理中的这些细节, 比那些虚假的宣传口号更加诚实。如果你们的仓库管理松散, 货物放进去之后, 基本上就像是碰运气一样。一旦出现了质量问题, 你很难搞清楚具体是在哪一个环节出现的问题, 同时也无法明确应该由谁来承担责任。
在货物发出之前, 多花费十分钟的时间去把航线频次、全费用清单以及理赔记录这三项内容当面询问并搞清楚透彻, 这个方法比货件出现意外事情之后再频繁地致电追踪打听一百次的效果都要来得有效。
一旦确认环节做到位了, 绝大部分可能遇到的棘手问题基本都能够提前绕开避免掉, 而往后剩余要做的事情无非就是踏踏实实地等待货物运输到达、仔细进行查验核对以及最终办理签收手续这一些步骤而已, 从而实现让个人心情感到轻松安心的目的状态。