首都机场寄航空件怎么寄？价格流程限制一次给你讲明白
我在国贸那里做外贸工作已经做了整整三年的样子, 每周的时间里面, 我至少要去两次机场去做寄货的这件事情。
在北京首都机场这个地方去寄送航空包裹这一类的事情, 说它是简单的它也确实简单, 但是说它是复杂的它也确实是复杂的一种状态, 关键在于你千万别在航站楼的里面没有目标地到处乱转悠, 只要你能找到那个准确的地方, 并且把你所需要准备的所有材料都全部带齐了, 那么不到半个小时的一个时间长度就能够把这个手续完全办妥当。
下面我把我自己所经历过的所有错误情况以及我所摸索出来的具体操作流程和相关的价格信息全部都写在这里面, 这样做的目的就是为了省下你们所有人第一次来到这里的时候那种感到迷茫和不知所措的感觉。
首都机场寄航空件流程
首都机场的T3航站楼的到达层, 也就是那个不是出发层的楼层, 那里有一排列车的货运柜台, 你要运送航空件, 就是在这个地方办理的。
你抵达了这里之后, 千万不要急着去排队, 应该把手机掏出来, 提前就把面单的各种信息填写完毕, 这里面必须包含收件人的姓名, 收件人的电话号码, 详细的地址, 还有物品的名称, 这些内容一个都不可以缺少。
在柜台前面, 那里的工作人员会核实你的证件, 所以作为寄信的人, 你必须携带身份证, 如果是代表公司发送货物, 那么就必须携带营业执照的复印件以及委托书。这是我第1次去办事的时候, 因为粗心大意把委托书给忘带了, 结果导致我白白地在那儿苦等了长达40分钟的时间。
很多人在那个称重环节上容易忽略掉这个问题。对于航空快递来说, 计费的标准是实际重量和体积重量这两个数值中比较大的那一个。比方说, 如果你寄送的一个箱子实际重量是二十公斤, 但是因为它的体积太大了, 结果可能会被按照二十五公斤这个数值来收费。
因此, 你在进行装货操作的时候应当尽量把货物压实一点。尽量不要在箱子内部留下太多的空隙现象发生。等物品顺利通过了安全检查这一步之后, 接下来的工作就是打包以及封箱处理。那些液体的物品还有粉末类的物品通常会被安排接受单独的检查。
至于充电宝这种设备则是必须随身携带的物体绝对不可以放到托运行李里面去。如果整个过程是顺当的话, 那么从走到柜台那边一直到票被打印出来, 这个过程大概会花上二十分钟左右的时间, 在周末的时候来这里的人会是比较多一点的, 所以是建议大家在这个上午十点以前到这个地方的。
首都机场寄航空件价格
关于价格这个问题, 我想再多说几句。因为每次到柜台那里去问报价的时候, 情况都是会变的。如果是国内航空件的话, 首重一般来说是在每公斤十五块钱到二十块钱之间, 续重的部分就是每公斤八块到十二块钱。
如果是国际件的话, 那就贵得多了, 发往欧美方向的首重点至少也要五十块钱起, 续重的价格是每公斤在二十五到三十五之间变动, 发到东南亚那边相对还要便宜一些。当然呢, 这些都是基础运费, 还没有算上包装费, 报关费以及保险费这些费用。
第一次寄快递的时候, 你光打听运费是多少还不够, 一定要问清楚到件之后总共要付多少钱, 得把那些隐藏起来的费用全都不遗漏地弄明白才行。
存在一个节省花费的小办法: 假如你在一周内需要寄送多次物品, 可以尝试与柜台进行协商以获得月结价格, 通常情况下能够享受到零售价格的百分之七十到百分之八十的折扣。
但是如果只进行单次寄递操作, 那么就不必耗费力气去专门议价了, 直接按照标准价格进行结算即可。此外还需要特别注意一点, 当包裹的重量超过三十公斤时, 建议优先选择公路快运这种方式来运输, 而不是航空运输, 因为两者之间的价格差异非常明显, 可能达到一倍之多。
在节假日的前后阶段, 价格会出现浮动现象, 特别是在所谓的“双十一”这种特殊日期期间, 最好提前三天就把物品寄送出去, 不然的话就极有可能面临既要承受长时间排队又要面对价格上涨的双重糟糕情况。
你寄完快递之后要把面单上联那个部分拿好, 这个是你的唯一的取件凭证。等到东西到目的地以后收件人会收到通知短信。
说几句实在话吧, 从首都机场寄送航空类的快件并没有那么神秘, 最关键的就是你不要去错误的航站楼、你要把必须的东西都带齐了、你要提前算清楚体积和重量。你自己跑腿跑个三四次你就比柜台工作人员还熟悉情况了。