首都寄航空件怎么操作 北京寄件流程 费用 时效注意事项一次讲清
很多人心里头会有一种以为寄航空件就是跑一趟机场柜台把包裹交出去的想法, 但是这个实际操作的过程远远没有大家想象得那么简单。
在北京这个地方寄航空件的话, 这里面涉及的物品能不能收、包装应该怎么去做、走哪一种渠道、费用怎么去计算好几个环节, 哪一个步骤如果没有搞清楚的话, 都可能面临被退件或者是被加收一堆杂费的这种情况。下面把我自己实际经手过的经验以及踩过的这些坑全都摊开来给大家讲一讲。
首都寄航空件多少钱
大家可能会觉得费用不是按照重量来进行一个非常简单的、一刀切的计算就可以算得清清楚楚的。针对像是普通文件之类的航空邮件, 它的首重费用大概是在八块钱到十二块钱之间波动的, 然后续重的部分呢, 就是每增加五百克的话, 需要多支付两块钱到四块钱的费用。
如果是实在要寄送的物品, 并且选择走航空这个渠道的话, 它的起步价格相对就要高一些了, 首重是从十五块钱开始的, 后续的续重费用是每增加五百克就要额外加上五块钱到八块钱的钱款。
对于那些体积尺寸比较大的东西来说, 计费方式是按照抛重来计算的, 具体的算法是长度乘以宽度再乘以高度, 之后除以八千或者除以一万二, 最后选取实重和这一个 calculated 出来的数值里面比较大的那一个作为计费的依据。
上个月时候, 我帮了一个从事陶瓷行业的小老板, 帮他寄送了两箱子的样品去往成都这个地方, 这些东西实际重量只有六公斤而已, 但是按照体积来计算的话, 得出的结果是十一公斤, 最终收费的时候也是按照这十一公斤来收的钱, 这个金额比起他自己心里估算出来的数字要多出来一大截子, 当时他就感到完全傻眼了。
在隐性费用这一块方面情况变得更加具有欺骗性了。关于包装费、保价费、超区费以及上楼费, 单独来看每一项的费用金额都不算是很高, 可是把这些费用加在一起算总账的时候, 结果极有可能比主要的运费还要高出来许多。
所以在准备寄递以前, 一定要让客服人员把全部需要支付的费用都明确地告诉大家, 千万不要只去询问“运费是多少”这一项内容, 因为如果只问了这一项, 等到后来办理交件手续的时候又突然出现两三个之前完全没有提到过的额外费用。
首都寄航空件要多久到
时效这块儿全看目的地是哪里。在省内发件的话, 第二天就能送到；如果是发往国内的主要城市, 基本上能在四十八小时以内完成签收动作。从北京发往上海、广州或者深圳的航空件, 正常情况下隔天就能拿到手。要是寄到新疆、西藏这些方向比较偏的地方, 时间上会再多出一天或者两天。
我见过有一个案例是一单从北京寄到拉萨的货物, 中间还绕道成都做了一个中转的过程, 从头开始算到结束前后一共花了四天半的时间, 当收件人打电话过来追问的时候, 我都不知道该怎么去解释清楚这个情况。
如果是在周六日选择寄件, 那么相关的时效情况会往后顺延。原因在于, 很多的网点在周末这一时间段内不会进行大件物品的揽收操作, 同时转运中心的运转频次也出现了降低的状况。
对于时间比较赶的情况来说, 建议在周一到周四这四天之内进行寄件, 这种做法最为稳妥可靠。若是选择在周五提交的邮件或货物, 那么在周末期间有很大的概率会出现卡在分拨中心里面无法顺利流转的现象。
首都寄航空件什么不能寄
航空件是通过客机的腹舱部位或者是专门的货机来进行运输的, 它的安检标准跟地面的运输方式相比要严格得非常多。像液体、粉末、易燃易爆品这些物品, 还有那些电量超过一百瓦时的锂电池、强磁物品以及活体动物, 这些都是绝对不接收录用的。
有些人为了图省事, 居然把充电宝塞在衣服的口袋里然后混在一起寄送货物, 这样的东西在经过X光机进行检查的时候会直接被扣下来, 导致整票货物的包裹都必须重新拆开并且逐一检查, 这样不仅会耽误大半天时间, 而且还要面临被罚款的后果。
在涉及食品这一类别的时候, 大家需要特别地留神。如果是生鲜类的产品, 通过航空运输是没有问题的, 可是对于液态的饮料而言, 一旦容量超过了规定的一百毫升, 就不允许带上飞机了。
至于药品方面, 如果里面含有的成分是酒精, 或者这属于处方药的范围, 那么务必要在提前跟相关的网点进行沟通, 确认一下这种物品是否能够走航空渠道。
对于那些心里没有底、拿捏不准能不能寄的物品，千万不要硬塞到包裹里面, 这样才能避免因为被退回而产生后续的费用, 不然的话, 还得再花一次运费, 并且东西如果在过程中发生了磕碰, 那后果会更加麻烦。
在寄完包裹以后, 请你务必记得保留好面单以及运费的凭证, 这样等到因为时效方面产生争议的时候, 你就能拿得出东西来撑你的腰。
如果寄的是大件物品或者高价值的物品, 那么建议你拍一个记录装包过程的视频并存放在手机里面, 一旦万一未来出现纠纷情况的话, 这就是最为直接的一种证明材料。这些细节事情表面上看着显得非常琐碎繁杂, 但是当你真正遇上问题的时候, 它确实能省去不少去扯皮的功夫。