首都航空快递托运寄大件怎么操作 运费和时效大概什么水平
我做电商这三年, 从北京往广州、成都、深圳发货, 前后寄了一百多次。首都航空快递托运是我用得最多的一条线。特别是寄服装面料, 或者是成衣批量发货的时候, 它比公路物流跑得快, 费用又比民航散货运费便宜。
我把踩过的那些坑, 还有总结出来的干货经验都写在这儿了。想给同样有需求的卖家朋友做个参考。不管你是一次发一件样品, 还是一整箱成品发货, 里面的这些细节都能用得上。
首都航空快递托运怎么操作
下单这个环节, 实际上并没有大家想得那么复杂。既然你人位于北京城区之内, 那么你就能够去寻找和首都航空快递托运进行合作的那些服务网点。你可以选择直接预约工作人员把货物送上门来提取, 或者你也可以自己亲自把需要寄送的物品送到他们指定的那个货运站点上去。
不过, 这里存在非常关键的一个步骤, 就是你必须在操作之前提前联系业务员并确认一下你的这批货物是否允许运输, 因为像含有液体的物品、呈现粉末状态的物品、尺寸超过规定标准的物品以及产品内部内置了电池的这些情况, 都是有着非常明确且严格的限制条件的。
我就曾经有过一次亲身经历, 当时我准备寄送一整箱含有酒精成分的香氛样品, 结果在到达网点之后被对方拒绝收留, 这导致我白白地跑了一趟并且还耽误了安排于第二天的运输计划。
所以在寄送之前要把品名还有那个单件的重量以及总体积这些都给报清楚了, 要让业务员通过口头方式确认一下能不能走, 然后再去动手打包, 这样做的目的省得到现场的时候被刷掉, 另外记得还要带上身份证, 到站点取货的时候也得是本人或者是经过授权的人出示证件才行。
整个流程, 大致的情况是, 先进行报备, 然后进行打包, 接着过安检这个环节, 之后再进行装机, 再就是到站之后的提货, 或者由末端来进行配送, 关于北京到广州的航班, 通常是会在当天的夜里, 或者是在第二天的一早到达并着陆, 在末端派送的这个过程里面, 再加上时间的话, 大概是一天的时间, 或者是达到一天半的时间。
首都航空快递托运多少钱
计算运费的时候主要是看重重量还有体积, 然后按照较大的那个数值来收取费用。基础 weight 是按公斤进行计算的, 后面每增加一公斤会有一个对应的单价, 其中走航空运输的单价比走公路快运的单价要高出不少。
我平时一般发送那些重量在二十公斤以内的服装类货物, 从北京发往广州的全程费用大概在一百二十元到一百五十元之间, 如果是发到成都的话, 费用还会再多出二十元左右。
如果货物的重量超过了三十公斤或者是体积比较大，建议大家直接询问业务人员看是否可以按照计重方式收费, 所谓计重就是依据体积重量以及实际重量之中较高的那个值来进行计算, 有的时候这种方式的收费反而会比纯粹按照公斤数来计算的费用更低廉一些。
大家往往容易忽略一个具体的细节, 那就是包装箱的长度、宽度以及高度这三个维度的数据, 是直接决定了体积重量大小的。
我采取的做法是把制作好的成衣用力按压进编织袋里面, 然后外面再套上一个尺寸大小非常合适的纸箱, 这样做比起使用大号泡沫箱, 能够减少将近一公斤多的抛重费用, 每一单大概能节省七八块钱的费用, 如果一个月发送几十单的货量, 通过这种积攒小钱的方式最后算下来, 也是一笔相当可观的收入。
关于时效这一块, 在天气状况正常的条件下, 从北京飞往广州的航班飞行时间大致为两小时左右, 再加上上下游的接驳环节在内, 整体计算下来, 从门到门的运输时间, 需要花费两天半至三天左右, 这属于比较常规的进度情况。
如果遇到冬季大雾、雷雨天气, 或者正值节假日且航班进行相应调整的时期, 那么整体的时效就可能会被延迟一天左右。
如果是寄送急件的话, 建议在发货的前一天就把订单下了, 这样相对稳妥一些, 千万不可以卡在当天下午傍晚时分才把货送过去, 因为万一错过了装载装机的那个时间节点, 那就只能被动地等待下一趟班次的飞机了。
上个月我为了成都的那位客户, 急忙赶制了一批春装, 在周三的晚上把货物移交给了物流网点, 到了周五下午对方就把签收单签了, 中间的过程并没有出现任何意料之外的麻烦状况, 如果你是同样需要批量寄送一些体积较小的物品，并且对送达的时间速度有比较高的要求, 那么通过首都航空进行快递托运的这一条线路, 其速度确实相比于纯粹的公路运输要快上一段时间, 费用的水平也在可以接受的合理范围之内, 在准备寄出之前, 一定要把物品的具体名称和精确的重量提前确认清楚, 不要等到到达了办理现场的时候才惊觉无法办理相关手续, 这就我个人而言能够给予你的最真实、最实用的建议。