北京发酒水走空运靠谱吗 首都酒水空运公司怎么选不花冤枉钱
干了十几年酒水批发的行业, 我从南四环的仓库开始工作, 后来接触了空运渠道, 见过的坑比喝过的酒还多。很多人一提到首都酒水空运公司, 脑子里就两个字: 贵、慢。其实真不是那么回事。
酒水走空运跟走陆运完全是两码事, 时效、损耗、成本结构都不一样, 选对了渠道, 一箱高档酒从出厂到客户手里可能比走火车还快。这篇文章里面没有吹捧也没有抹黑, 只是单纯地跟大家聊聊我自己在过去这些年里所经历过的那些误区以及我所总结出来的经验心得。
首都酒水空运公司靠谱吗
实话说在早些年那个行业里的门道是很深的。有一些中介嘴上挂着空运的名头。实际上他们接了你的货以后还是走公路运输。这些货到了中转站之后还要换车, 这样的操作根本保障不了时效。我在2019年的时候曾经发过一批高档红酒到成都。我是找的中转商承诺要四十八小时送到。结果货物绕了整整五天才到达。
温度还从八度飙升到了二十二度, 送货的时候发现酒液分层, 客户直接就把货拒收了。那批货差点就砸在我手里了。
后来我自己是想得特别清楚, 所谓的靠谱这一回事儿的中心要点, 真不是看他那个广告宣传做得有多么的响亮, 而是看对方是不是拥有专属于自己的那种航空货运的经营资质证书, 以及并且是拥有非常完全和严谨的那种冷链环节的监督管理流程, 如果缺少了这两方面的基础条件的话, 那么就算你把话说到天边去也没有任何用处, 本质上仍然是处在中间环节倒卖货物的二道贩子类型的存在, 一旦出现任何问题事故的时侯, 根本就找不出具体负责的人和单位来承担应有的责任。
还有另一个特别实际的判断标准存在, 那就是你去问他能不能提供每一单的温度曲线以及航班号, 正经从事酒水空运业务的公司, 从装箱、温控、报关到落地分拣这些环节中的每一个节点都会留有记录, 我后来进行合作的那家公司, 每一次在发货之前都要推送一份电子温度日志给我, 货物到达之后只要扫码就能看到全程的温度波动情况, 一旦偏差超过两度系统就会自动弹出预警信息。
这个细节很多小公司是做不到, 并不是那个技术层面的门槛特别高, 而是因为人家根本连去搭建这一套东西的心思都不想有。
首都酒水空运公司怎么选
我在选择渠道这件事上面, 我是建议各位朋友不要光是去盯着价格方面进行比较。
我遇到过一种特别离谱的情况是那一单的报价低到了四成的程度, 但是等到了目的地之后才发现酒瓶的箱子里面塞了其他种类的货物, 而且标签贴的位置正好相反, 当客户打开箱子一看不对劲儿的时候, 整个仓库里面建立起来的那种信任感就这么彻底没了。
从那以后的时间里, 我也给自己定下了一个不可更改的规则就是只要是那些报价低得不像样子的项目一律直接跳过不做, 这是因为酒水如果要走空运的话其成本的大头部分其实是耗费在冷柜费用以及货运保险这两个方面的, 所以这部分钱是从哪里都省不出来的。真正应该去比较的, 是那个关于时效承诺的兑现情况到底怎么样。
你可以让他把你看看过去三个月期间里面的那个准点到达率的具体数据。这相比那些口头上面所承诺出来的所谓绝对能够按时抵达这样的话语, 其实际的作用效果更加直接且有效。
还有一个关键点是被很多人忽视的, 那就是包装的问题。同样是来自同一批次的酒品, 有的物流发货时用EPS泡沫箱配合冰板进行保护, 而有的则仅仅使用普通的纸箱并往里面填充一些碎报纸来打发了事。因为空运过程中的颠簸情况非常严重, 如果包装措施不到位, 那么前面所有的努力都将等于白跑一趟。
我现在养成的一个好习惯是在每次发出商品之前拍摄一段打开箱子的视频记录, 同时在箱子内部放入一支能够实时监测温度的记录仪物件。等到货物抵达目的地之后, 我会首先扫描一下物品上的二维码来查看温度数据的变化情况, 确认没有问题之后再开始拆卸外部的包装箱。
这一套操作流程并不复杂难懂, 但是它能够有效地把大部分可能产生的纠纷阻挡在它们实际发生的前面阶段。在挑选公司的那些标准里面, 对方愿不愿意去配合你那边制定的这套验货流程这件事, 其实要比报价单上面少的那两百块钱重要得多。
从事这行当已经很长时间了, 于是发现最大的成本并不是运费, 而是退货, 一箱酒退回去了之后, 光物流的费用就要亏损好几千元, 再加上客户那边的信任折损, 算总账的时候, 亏损金额甚至能达到五位数, 因此选择首都酒水空运公司的时候, 不要在区区几块钱上面过于计较, 要搞清楚温控、资质以及保险这三样东西的情况, 后面的事自然就顺遂了, 毕竟酒是属于重资产的类别, 是经不起任何折腾的。