首都航空当日件怎么寄 当天能不能送到 费用和时效都给你说清
现在很多做电商物流的人都觉得, 首都航空当日件这种情况, 在卖家中间提到的次数越来越多了。意思就是说借助于首都航空的航班资源, 货物可以在当天发走, 并且能够在当天或者是次日凌晨之前到达北京, 走的是航空急件的通道。
很多卖家一开始接触这个东西的时候都不踏实, 特别担心时间保证不了, 还有费用要收多少, 所以今天就把实际操过程中遇到的那些问题整理出来给你看, 好让你少绕一些弯子。
当日件怎么寄最快
在实际操作的过程里, 截单的时间是非常关键的命脉。通常情况下, 如果在下午两点之前就把货物送到货运站点, 那么赶上当天航班的问题并不是很大的事情。我所见过的一些卖家往往会拖延时间, 一直到四五点钟才把货送过去。这样的情况导致的结果是只能转乘第二天的航班。
原本说是当日件的货物, 就这样直接变成了次日件。客户那边催促得非常的急, 而自己也只能在里面干着急, 没有办法。所以在下单之前, 一定要先跟站点确认截单时间，不要只看网上写着当日达就觉得放心。实际能不能赶上快递运输的话务量截止时点, 得问当班的客服人员。
每个配送站点的截止时间可能会相差一两个小时左右的时间长度。
包装规格不要搞得那么复杂, 因为航空运输渠道对于每一单货物的重量和体积都是有明确限制的，要是超过了三十公斤或者尺寸超出了规定标准, 那就必须走散货运输的渠道了, 这样一来时效性就会直接变慢。所以尽量把物品拆开或者合并, 这样能够节省分拣环节出现卡顿的情况。
当日件当天能到吗
关于这个问题, 具体还得看实际的航线情况。如果是从北京出发办理当日件业务, 在同一个省份或者周围紧邻的省市范围内, 基本上是可以保证在当天完成签收动作的；然而对于路途比较遥远的地方来说, 送达时间可能会拖延到第二天的清晨时段。
记得在去年, 我们曾经协助一家专门销售新鲜农产品的卖家进行过测试工作, 他们是从产地发出当日件物流包裹, 目的地选择的是石家庄, 发货时间是下午, 最终在第二天上午十点之前到达了收货人手中, 整体表现效果还算是过得去。
但是如果这个物流目的地变更为西北地区或者是东北地区的话, 绝对不可能指望它能够在同一天内送达货物, 此时若是拿这种当日件的时效承诺去应付客户, 事情的成功概率是非常低下的, 几乎是没有希望的。
还有一个变量是天气, 北京在夏天的时候会有雷暴天气, 到了冬天会有下雪的情况, 航班进行临时取消或者出现延误是非常平常的事情, 航班一旦发生延迟会导致整个物流链路全部断开, 当天需要送达的件实际上就等于没有了, 跟客户进行沟通的时候需要保留一些弹性的时间, 不要过于把话说得太绝对了, 以此来减少日后产生纠纷的可能性。
当日件费用怎么算
这笔费用的收取方式并不是按照单件来计算, 而是选择实际重量或者是体积重量中数值较大的那个数, 然后再去乘以该航线上每公斤的单价标准。从北京出发到其他地方的运费价格差别是比较大的, 具体还要看是省内运输还是跨省运输, 并且旺季和淡季的价格也会发生一定的变化。
根据我过去的经验来判断, 如果寄送的物品重量在十公斤以内属于小件范围, 那么选择当日送达的服务会比普通的航空快递服务多出百分之三十到百分之五十的费用, 但是这样的服务在时间效率上面确实要快上一些, 所以说如果是处理紧急案件的话, 花费这些额外的金额是完全值得的。
超规超重, 还有报关、保价, 这些附加费用是要单独计算出来的, 这个环节很容易就被大家给忽略了。如果是第一次去寄东西的话, 建议大家让客服把所有的费用项目都列成一张清单发给你看一下, 千万别等到单据都已经出来之后才突然发现费用比预想中要多出了一截子, 等到那个时候再去纠结考虑的话就真的太晚了。
总而言之, 首都航空当日速运这个服务, 它合适的场景就是那种今天肯定得要收到货的情况, 比如生鲜食品、药品, 还有那些要紧的文件之类。如果是普通商品的话, 完全没有必要为了那个速度再去多花这一些钱, 把预算省下下来, 然后投入到其他方面去, 从总体上去算一下账的话, 那样会更加合适一点。