寄急件选首都航空当天达，当天到底能不能送到收货地，价格怎么算
做电商这几年, 最让人头疼的事情就是客户一直盯着催发货、也追着要货。
首都航空的那个什么“当天达”的名字, 听了好久一阵子, 说是寄那种特别急的文件或者是包裹的时候, 当天就能到的样子, 但是具体的到底靠不靠谱这个问题, 还有费用是不是那样收的问题, 再一个就是哪些城市能够被覆盖进去这些问题, 一直没搞明白是怎么个情况。
直到上个月亲自去走了一趟那个机场的营业部, 交了一票件出去, 这一下心里才觉得有了真切的感受了, 所以就把实际体验写成文字拿出来了, 写在这里给各位读者朋友们做个参考看看。
首都航空当天达靠谱吗
在上面的这个月份里, 我对深圳的一个客户赶着去寄了一份合同加上样品这件事情, 就是在下午三点半的那个时间点, 我在机场的营业部把那个物件给交进去了, 到了第二天的早上八点的时候, 客户那边就已经确认说是已经收到了这个东西了。
在这里中间是间隔着一个晚上的时间的, 严格来讲这并不算作是什么所谓的那一天之内送达的事情, 但是这个速度确实是比常规的快递要快了整整一天的时间, 所以客户这边根本就没有再来催促我这个事情了。
在这之后, 我专门去问了那个柜台的伙计, 如果出发的时间选得比较巧妙的话, 然后目的地的地方又是属于那种主要航线的城市的话, 那么这样的确是可以做到说是在当天就能够完成送达的这一件事情的。
他帮我算了一下, 我那次递交材料的时间稍微有点晚, 要是能在下午两点钟之前到达, 当天晚上飞机一落地, 就能立马送过去。
关键的地方就在于你得去看清楚出发时候以及目的地这两个方面。你要是选择了在下午四点钟以后这个时间去进行交件, 那你基本上就只能得到一个次日达的结果, 请不要再抱着当天就能到达的那种期盼。它所提供的覆盖城市范围实际上也并没有像很多人想象中那样广阔。
对于北京、上海、广州、深圳这些拥有主要航线的大城市来说, 服务是没有问题的, 但是针对那些比较偏远的地方的话, 那么就没办法给出明确的保证了, 甚至在部分城市之中, 根本就没有当天能够起飞或者起降的航班可供使用。
所以在准备进行交件之前, 你一定要把最晚截止的那个时间点给搞清楚弄明白, 千万不要赶在那个最后时刻才跑过去, 那样的话很可能会发现已经超出了规定的时间了。
建议把周一和周五的航班给避开掉, 因为这段时间航班安排得特别密集, 一旦发生延误的话, 容错的空间就会变得更小一些, 所以还是留有一点余地在手里比较稳妥。
首都航空当天达多少钱
这笔费用比起心里预期的样子并没有显得那么离谱。我在那一段时期寄出的重量为五公斤的样品以及相关的文件, 路线是从北京到达深圳, 收取了一百八十多的金额。
按照公斤的重量来核算大概在每一公斤三四十元的范围, 如果是重量轻并且运输线路距离较近的情况会再便宜一些, 重量为一两公斤的文件类物品可能只需要一百元出头就可以办妥。采用这种固定航线方式进行定价, 跟那种按照实际路程来进行实时报价的即时配送服务比起来, 心里面会感觉更加有底。
在把东西交出去交给快递员的那个时候, 基本上就已经能够预估出来最终的价格是多少了, 不会出现已经到达了目的地这个地方之后, 才突然发现那个价格比心里预想的高出了一大截的情况, 只要在开始之前把相关的价格情况提前问得清清楚楚, 那整个人的状态就会变得十分踏实安心。
请注意, 如果出现超重或者超体积的情况是需要额外加价的, 我有一个朋友他寄了一箱电子产品的箱子看起来个头不是特别大但是重量超标了接近十公斤的样子仅仅因为超重这一项就多收了好几十块钱, 我当时看了也觉得挺纳闷的, 所以在把东西交给工作人员以前最好是自己先拿着秤称一称心里有个大概的数, 不要等到站到了柜台跟前才惊觉物品超重了, 保价服务是可以根据个人意愿选择的, 对于比较贵重的物品建议把这个服务加上进去, 这笔费用本身不算贵但如果后续出现了磕碰损毁的情况就有一个明确赔付的依据。
不要为了省去一点麻烦就选择不进行保价, 因为一旦出现什么事情, 想要维护自己的权益会非常麻烦, 在相互推诿扯皮的过程中既会消耗时间也会耗费精力, 这远远比不上多花十几块钱来获得一份安心的做法。
说白了，首都航空当天达就是个固定航线加航空时效的服务，适合赶在截止日前寄合同、寄样品、寄维修件这类场景。不是万能药，但选对线路、踩对时间，确实能帮你省出一整天。下次再有人催你"今天必须到"，你至少多一个靠谱选择，不用干等着硬扛。