首都航空国内货运怎么寄?时效价格下单流程一次讲清
我在航空货运协调这个岗位上干了快六年时间, 其中首都航空国内货运这条业务线是我经手得最多的部分。客户经常会反复询问那几个核心问题, 具体包括货物需要几天才能到达、具体的操作流程究竟应该如何开展以及价格计算方式是什么样的。
我把这些问题翻来覆去讲解了几百遍之后觉得不如干脆整理一篇文章出来, 这样就能省去每次都要从头开始梳理的工作麻烦。
首都航空国内货运多久到
国内的主体干线的运输效率是非常稳定的, 北京作为出发地飞往广州市、上海市、深圳市、成都市和杭州市的话, 只要是在白天完成截单这个动作, 一般情况下会在今日的晚间或者次日的清晨实现落地交付, 去往西北方向包括兰州市、西宁市以及乌鲁木齐市的这一条线路耗时会比较多半天, 东北方向的哈尔滨市、长春市和大连市的情况也是差不多的。
在十一旺季和年货节期间, 航班的装载率通常是非常高的, 因此截止接收货物的时间会被提前到更早的时候, 比如原本是在下午四点截止收件的事情, 可能会变成中午十二点就必须完成, 这一部分的情况需要提前和你的代理方去确认清楚, 千万不要在最后时刻才递交文件, 还有就是在同一个城市里不同的机场它们的截单时间也是有区别的, 所以你得分别地去询问明白。
大家要注意, 货物到达机场并不代表你就能立刻拿到东西。如果你的发货方式选择的是在目的港的货站自己提货, 那么飞机落地之后的两到四个小时内, 你是有可能拿到货物的, 但是如果你选择了在工作日下班之后再去提货, 基本上是需要排队排到第二天的。
如果你选择了送货上门的服务模式, 那么还需要再预留出半天到一天的时间。我这里有一单速度最快的例子, 是在上午十点完成的截单和报件工作, 结果在广州的收货人下午五点半就签收了, 整个过程加起来还不到八个小时, 这个速度是非常快的。
首都航空国内货运怎么下单
报件其实是有两条路可以走的。其中一条路就是去找那些在当地拥有首都航空货运资质的代理点, 然后把具体货物品名、实际重量、体积大小、始发港信息、目的港信息以及收发货人相关信息直接发给对方, 接着由代理人帮你去走系统中的那种申报流程, 这样做的话会让人觉得比较省心一些。
另一条路是自己登录官方网站去操作。那些头一回用的人, 极容易在货物申报信息填表那一步停住不动。商品的品名是绝对不可以写成杂件或者样品的, 必须得把具体的品名写清楚。HS编码也必须与实际情况相符。要是填错了的话, 系统会直接把申请打回来。来回修改两轮三轮之后, 人的耐心就会耗尽从而变得急躁愤怒。

包装这件事是绝对不能够随便凑合的。因为液体、膏体还有粉末这类物品是有单独的限制的, 所以在寄送之前, 你最好去仔细翻看一遍那些禁止和限制邮寄的物品清单。一般情况下, 普通的干货如果用的是纸箱加上气泡膜来包裹, 那也就完全够用了。
但是如果是易碎的东西, 就必须在外面再套上另外一层硬纸箱, 并且在四个角的地方贴好专门的易碎标识。虽然快递代理点在收到货的时候是会再进行一番檢查的, 可如果你的包装质量太过难看或者不合规范, 对方是有权利拒绝接收的。
一旦被人拒收, 货物就会卡在当地, 这时候再想来回折腾处理的话, 反而会造成时间上的延误和浪费。
首都航空国内货运多少钱
运费的计算方式是用每公斤的单价, 去乘以那个被称作计费重量的数值, 而计费重量这个数值, 是取实际重量和体积重量这两者之中的最大值来决定, 体积重量的算法是把长度乘以宽度再除以6000, 然后跟实际重量比一比谁大就选谁。
对于像棉纺织品或者是塑料制品这些轻但很蓬松的货物来说, 它们的体积重量往往远远大于实际重量, 所以一旦按照体积来计费的话, 费用自然会要多花一些钱;因此在装箱操作的过程当中, 大家应该尽量把这些东西压紧、压实一点。
除此之外, 航线的具体情况也会对最终的单价产生明显的影响, 举一个简单的例子吧, 北京到上海这种路程比较短的路线, 运费单价通常会是相对便宜的, 但是如果是从北京到乌鲁木齐这样跨越了半个中国以上的线路, 那么它的运费单价直接就会翻倍增长。
您千万不要只盯着基础运费这一点看。燃油附加费和地面操作费是另外计算的。在旺季的时候, 这些费用的浮动是非常明显的。可能在短短一个月之内就会调整两次。我通常是让代理提供一个包含所有费用在内的全包价格。
在这个价格里, 要把落地费、提货费、送货费等所有项目都分摊进去。必须要写得清清楚楚, 明明白白。这样才能避免货物到达目的港之后又会被收取额外的一笔费用。如果那样做的话, 预算肯定会直接超支,而且还要跟代理去互相推诿扯皮, 这确实是很麻烦的事情。
总而言之, 首都航空在处理国内货运业务时取得优势的主要原因在于其时效确定性非常强、航线覆盖的范围十分广泛, 以及在机场环节的运作流程已经非常成熟稳定。
如果能够在截单时间上把控得当、将货物包装工作做得足够扎实, 并且寻找信誉可靠的代理进行价格咨询, 那么基本就不会发生意想不到的偏差和差错。当货物需要紧急赶时间时,选择这一种运输方式会比采用公路运输的方式迅速得多。