大兴飞机场航空货运发货多少钱 全流程和费用注意事项一次讲清
当大兴机场开通了国际货运航线之后, 那些从事跨境电子商务业务以及生鲜产品出口出口的朋友们, 有不少人将他们的发货基地, 从老的机场迁移了过来。
讲实话, 这个地方的航空货物实际操作情况, 跟过去的情况存在着比较大的差异, 无论是操作流程、相关费用, 还是货物的时效性, 都是需要大家重新去摸索的, 我跑了很多次, 总共跑了大半年的时间, 把在实际操作当中隐藏的一些门道知识给大家整理了出来, 这样可以帮助那些正准备发出货物的朋友们, 减少一些在过程中所遭受到的麻烦与折腾的功夫。
大兴飞机场航空货运多少钱
很多人一开始就把重点放在询问运费上, 这确实是最实际的情况, 不过大兴这边的航空货运报价并不是固定的, 它是和货物的重量、体积、目的港以及所需的时效都有密切关系的, 如果是普通的普货物走国内线路的话, 一般每公斤的价格大概会在十五块钱到三十块钱这个范围里浮动, 万一赶上了旺季或者是那条线路特别热门的话, 价格会明显往上涨, 要是国际线路飞东南亚那边, 每公斤的费用大概是五十块钱到八十块钱, 而如果飞往欧美国家的话, 价格可能会跑到一百二十块钱甚至更高。
有个很容易被忽略的点, 体积重和实际重取大值, 泡沫包装多的货物的确非常吃亏, 有时候明明只寄了三公斤的东西, 算下来按十五公斤收费。
除了基础运费之外, 还会有燃油附加费、安检费以及报关费等隐形成本存在。对于生鲜和冷链货物来说其费用是单独计算的。在温控仓中存储的时候, 存储费是按照小时来计收取的。
我曾经看到过有这样一个人为了图一时便宜而去寻找小型货代, 结果等到了机场之后才发现还需要补缴一份危险品申报费用, 最终算下来比直接选择正规渠道反而要多花费两百块钱。所以在查看报价的时候一定要要求对方将所有附加项目都一一列清楚, 千万不要仅仅只盯着那个每公斤的单价看。
大兴飞机场航空货运快不快
关于时效这个问题, 国内的快件通常可以在T+1到T+2的时间内到达。从北京发往广州、上海的货物, 基本上隔一天就能落地。对于国际航班来说, 要根据具体的航线来看情况, 如果是飞往新加坡或者曼谷的话, 一般在24小时之内就能送到。如果是飞往伦敦、纽约的地方, 则需要36到48个多小时。
大兴机场的主要优势在于它的货站空间比较大, 而且分拣的设备都比较新。在业务高峰期, 也不会像以前那样堵在廊桥上等待登机位了。即使是凌晨一点起来的航班, 照样都能够赶上下一个准备出港的批次。这一点来说, 相比于老式的机场要灵活许多。
但是, 发货的速度快还是慢, 这在非常大的程度上是取决于你的货物究竟是何时到达的货运站的。大兴货运中心那边所规定的操作流程时间是从早上六点钟一直持续到晚上二十二点钟为止的, 凡是在这个时间段之后才提交的货物, 那都是没办法立刻处理的, 只能被安排到次日的批次里去进行作业。
要是想要赶得上早班飞机发出货物, 那么就必须要在前一天的下午时分, 把货运送进那个站点里面去的。
另外还有一点需要特别注意, 就是在旺季到来的前一个周的那段期间里, 舱位是会变得特别的紧张的, 所以最好是能够提前四十八个小时来预定舱位才行, 若是等到时候临时再去寻找所谓的仓位的话, 那基本上是不太可能实现的。
我有那么一次, 是在双十一天到来前的一个小时才去联系那个货代人的, 然后对方直接就对我说了没舱位了这样的话, 在最后的结局里货物是走了海运这个路子的, 结果就是让我多等了六天的时间。
说回实际操作这件事, 大兴飞机场航空货运的整体体验比老机场顺畅得多, 可是规则更细分了, 环节也更透明了, 咱们得把发货前的货物属性、目的港、时效要求跟货代对清楚才行, 这么干能避开八成的坑, 千万别嫌麻烦, 前期多花十分钟确认一下, 后面就能少跑三趟机场。