北京寄贵重物品空运怎么操作？打包、报关、签收全流程讲明白
我在北京干了差不多二十年的航空货运这一行, 经手的贵重物品加起来如果没有一千件, 最少也有八百件, 其中包括精密检测仪器, 还有祖传的瓷器, 还有高端医疗设备, 也包括拍卖行送展的艺术品, “首都贵重物品空运”这件事, 说白了一些, 就是四个字: 稳、准、快、保。
好多人一听说“贵重”这两个字就十分紧张, 实际上流程走对了话, 是比你想象的要简单的。把下面我这些年在里面踩过得坑和摸出来的门道给你们捋一捋吧。
首都贵重物品空运咋寄
很多客户打电话过来的时候, 第一句话通常都是说我自己有件东西特别值钱, 能不能给你们寄过去? 答案是能寄出去的, 但是到底怎么寄得看你怎么操作。打包这个环节做得好不好, 直接决定了运输成功一半的情况。
我曾经亲眼见过有人用泡沫箱子装一台价值八万块的激光切割机, 结果在运送途中的震动把里面的光学镜片给震碎了, 最后赔偿搞得让人非常肉疼。对于贵重物品至少需要使用EPE珍珠棉来做内部保护衬垫, 外面再套上五层厚的瓦楞纸箱, 箱子的接口位置要用角钢加固然后封箱。
如果遇到液体或者粉末类的货物, 还需要再加套一层密封袋进行包裹。假如设备属于对恒温恒定或者恒湿状态有明确需要的那种情况, 那么就应该在箱子的内部放入干燥剂。同时在箱子的外部贴上温度指示性的卡片。当货物到达目的地之后, 必须先拍摄照片作为证据, 之后再进行开箱的动作。千万不要直接去拆毁箱子。
报关这一步是极为关键的, 渠道的选择也是相当重要的。如果国内段打算经由首都机场货站的通道来进行运作的话, 报关单文件是一定要有的, 发票这一项也是不能丢的, 装箱清单这三样东西同样是缺少一样都不行的, 而且若是涉及贵重物品的话, 还得另外附带上价值证明。
我通常建议各位客户尽量提前一个工作日把各种单据和证备都整妥当喽, 可千万别搞到货物已经送到货站了才着急忙慌地去现找现补材料, 要知道在货物的旺季当中, 排队等候个四五个小时的时间也那是非常正常的情况。
至于国际段的处理就更加复杂麻烦了HS编码一旦存在报错的情况的话, 轻则会导致你的货物被扣押住重则还会面临一定的罚款处罚这种具体的事儿啊我真心劝你千万不要自己去胡乱摸索着折腾, 最好的办法就是找个专业靠谱的人帮你从头到尾好好地梳理一遍。
首都贵重物品空运贵吗
那些开口就问费用的人里, 十个里面会有九个是在进行比较价格的。我直接说出来, 贵重物品进行空运时的单价情况确实比普通货物要高出许多, 其中主要花费在保价费、包装费以及保险这三部分方面上。
假设有一个重达十公斤的高档音响, 通过普通渠道来运输的话, 运费大概也就一百块钱左右, 但是如果你按照贵重物品的标准去进行投保操作, 并且还要使用专用的木架进行包装, 最后再优先选择货机进行发货, 这种情况下, 总费用翻上三四倍也是非常正常的现象。
不过, 话又要说回来了, 你花这个钱, 买的是那个东西到了之后跟它从出发时一模一样这样的情况出现时的确定性, 这种确定性对于那些值钱的东西来说, 真的是不贵。
还有一点隐性成本, 通常是被大家忽视掉的, 那就是时间因素, 毕竟比较贵重的东西大多情况下都是赶着工期走的, 比如展厅可能在下周就要开幕了, 或者设备可能下个月就要进入装机调试的阶段了, 那么无论怎么算, 只要晚个一天, 客观上就会造成损失。
另外, 首都机场那边的腹舱货物和全货机货物的运输班次是不一样的, 前者可能需要隔天才能到, 而后者的话通常是当天就能到了。倘若客户那边能接受这种隔天的时效要求, 那么在费用方面大概就能砍掉将近一半；可要是明确指出了必须当天到达的话, 那这个价格差异只能由客户自己买单了。
我个人在处理这类事务的时候, 习惯做法是把这两种不同时间的方案都进行详细的报价列示, 最终让客户自己去进行选择, 从而避免代替客户去做最后的决定拍板。
做了这么长的时间, 最怕的不是货物损坏, 而是客户没有进行保价操作。如果东西真的出了问题的时候, 因为没有保险, 就只能走那种扯皮的流程, 双方都要耗费大量的精力和时间, 这是大家都耗不起的。
所以不管客户说什么不用, 不用, 太麻烦之类的, 我都会再次劝说一句, 花费几十块钱来购买一个保底的费用, 这样晚上的时候睡觉心里会踏实很多。
首都这个地方有热天的时候也有冷天的时候, 对于那些贵重的物品来说, 选择空运这种方式, 多花费五分钟的时间去确认好包装的问题和保价的问题, 在后面的时间里能够省下几百个小时的工作量。